Ilyen igény esetén én egy szigetelt dobozos felépítményű járművet választanék.

Sziasztok! Van egy lakókocsim amit szeretnék szigetelni. Vannak dolgok amiket átalakítanék benne, mert nem tudják megcsinálni a hűtőt és a fűtést is nagyon drágán. Melyik az a szigetelés ami után szállítható? Igaz az, hogy megtörik a szigetelés ha szállítom. Ki is van vonva a forgalomból, ezért nem tudom, hogy melyik vállalkozás tudná elszállítani?

Sziasztok
1. Egy 2008 Boxert (új kasznis) akarok beépíteni saját magam, viszont benne laknék azaz télen is használnám folyamatosan. így szigetelésre nagy hangsúlyt fektetnék. Én arra gondoltam 4-5 cm xps lappal szigetelnék. A merevítőket téglalap formájába körbeszigetelném, így viszonylag sok helyet foglal, de mindenhol stabilan 4-5 cm falvastagság lenne. Így a merevítőkbe nyugodtan áramolhat a levegő is, láttam azt nem ajánlatos eltömni.
Ez így jó megoldás lenne? Azért kérdem mert így elég sok levegő lenne a furgon külső fala és az xps között.
2. Mit érdemes csinálni a merevítőkbe? Láttam pl műkaucsukot kellene belehúzni, de azt hogy? Félig tömöd csak ki, hogy még legyen hely a levegő áramlásának? Esetleg a henger alakúval kitömni ahol középen lyuk van?
3. A merevítőknél hogy kéne megoldani a szellőztetést néhol hagysz rést a szigetelésen, burkolaton? Ezt azért kérdezem mert ugye kifelé semmilyen rés nincs, csak egy minimális ha nyitva van a két hátsó ajtó.

Köszönöm a válaszokat, sajnos utóbbi két kérdésre nem találtam választ csak célzásokat hogy nem kellene eltömni a merevítőket.

Brenko írta:

Nem lenne szerencsés a purhab. Az teljesen kitölti a teret, nem hagyva a szellőzésnek csatornákat. A falkonból kinyomott purhab, megvágás után már nem tud ellenállni a nedvességnek sem. Számtalan esetben találkoztam már berohadt, elgombásodott vágott felülettel. Ha berohad az épületekben, akkor ugyan úgy fog tenni a kocsiban is. Mindenképpen felejtős!!!!
Valóban kicsit jobb a poliuretán hab lemez hőszigetelése, de a merev lemezeket nem tudod behúzni a merevítőkbe, míg a kaucsukhabot igen, azáltal a hőhidak kiküszöbölésével sokkal jobb eredményt tudsz elérni. A kaucsukhab tényezője közel azonos a polisztirol hab értékével.
A kaucsuk habot többnyire ipari felhasználásban szokták alkalmazni, ezért kiskereskedelemben nem lehet kapni. Privátban írtam neked, ha emelet döntesz tudok segíteni a beszerzésében.

nemo25 írta:

ja még egy gondolat. Egy légcsatornával foglalkozó oldalon úgy reklámozzák a purhab lemezt, h a 12mm-es egy 20mm-es kaucsuk szigetelésnek felell meg. Házszigetelésnél láttam, h kétkomponensű purhabot fújtak a falra, szinte azonnal (kb. 5mp) térhálósodott aztán a feleslehet egy nagy késsel levágták. Ezt nem lehet autóban alkalmazni? Résmentes lenne, nem lenne semmilyen ragasztási illesztési probléma. Szerinted? Ez az: http://www.youtube.com/watch?v=K4xHlZCA ... ata_player

nemo25 írta:

Köszönöm ez nagyon hasznos volt! A párát kihagytam a számításból. :( Mivel jó esetben csak egyszer kell megvenni így a kaucsuk lemez hangzik a legjobb megoldásnak. Azt lehet 40mm vastagon rakni? Egyelőre a gugli nem túl jó barátom mert konkrétat még nem találtam. Tudsz márkanevet vagy boltot mondani ahol lehet kapni? Jól értem, hogy ebből a 40mm megoldja a hő és hangszigetelést egyben, más nem is kell?

Brenko írta:

Üdv Brenko!
A filc és az STP használata nem szerencsés kempingautóba. A filc felszívja a pára formájában jelentkező és lecsapódó vizet, ezzel jelentősen romlik a szigetelőképessége, és mivel nagyon nehezen szárad ki, ezért egy rothadásra, és gombásodásra hajlamos, bűzös massza lehet az egészből. Csak zárt cellás szigetelő anyagot szabad használni, ügyelve arra, hogy megmaradjon a kaszni átszellőztetésére egy légrés. A zárt cellás cucc nagyon kis mértékű vizet tud csak magába szívni, ezáltal az esetlegesen lecsapódó pára a légréseken könnyedén el tud párologni.
A vastagsága a szigetelő lemezeknek minimum 20mm. Ennyit használnak jó esetben a gyári beépítésű furgonokban. Én átlagosan 40 mm-t alkalmaztam az enyémben. Ez jelentősen jobb szigetelést jelent az átlaghoz képest. A szigetelés anyaga lehet poliuretán hab lemez, Polifoam lemez, vagy kaucsuk hab lemez. Az első olcsóbb, de nehéz befaragni, és brutálisan sok ragasztót igényel, a második drágább és aránylag merev, ezért a bordákba nem lehet alkalmazni, és ragasztani is macerás a harmadik is drága, de jól alakítható, behúzható szűk helyekre, könnyen ragasztható a felületekre, és a hangszigetelése is kiváló, továbbá nagyon jól csillapítja a lemezek puffogását, és hőhídmentes szigetelés kialakítására is lehetőséget ad.

Második lehetőség
Edilfibra 40mm + STP Gold 2,3mm
Ennél vastagabbat nem nagyon szeretnék mert erre még jön egy vékony rétegelt lemez és kárpit.
Szóval?

Sziasztok!

Hő és hangszigeteléssel kapcsolatban szeretnék tippeket, ötleteket kérni.
Egy kisáruszállítót szeretnék berendezni kempingautóak és az első felmerülő probléma a szigetelés.
Hangszigetelésnek az STP Goldot gondoltam. Erre esetleg egy filc réteg ami gyárilag is van a autókban a szőnyeg alatt. Hőszigetelésre mit ajánlotok ami nem túl vastag és egészségre nem káros mint pl. az üveggyapot és jól szigetel. És minimum milyen vastagságban? Az STP Gold és a filc összesen 1,83 cm