nomad50 írta:

El vannak koszolódva az égő befúvók, vagy dugulás van valahol a rendszeredben, de akár a pókok is okozhatnak ilyen problémát. Szétszedés kitakarítás, tömörségi vizsgálat szakműhelyben, és utána valószínűleg működni fognak a készülékek.

Üdv Mindenkinek!
Az a gondom, hogy a gázboiler, a gázhűtő, a gázfűtés nem kapcsol be, a gáztüzhely viszont működik.
Ha néha sikerül is begyújtani, pár másodperc alatt elalszik.
Propán-bután a palack
Mi lehet a probléma?

Pegi írta:

Nos... A fotón ott vannak a méretek. Mindhárom 50X50 cm.
Ezek a hivatalos táblák. Mindegyiken ott van a hivatalos jelölés.
Nem faraghatsz táblát magadnak, mert az olyan, mintha nem is lenne.

Bringatartóra kell a tábla, ha van fent bringa.
Ha csak üres és összezárod nem nyúlik túl csak pár centit. Olyankor nem kell rá tábla.
Én egyszerűen gumipókkal szoktam rögzíteni a bringára.

Az, hogy az Olasz, és a Spanyol hatóságnak miért nem jó a másik fajta nincs rá épeszű válasz.
Sajnos ezt így kell elfogadni.

Pegi írta:

A probléma megoldása, egy kiegészítő hátsó lámpasor. Mivel azért kell a fényvisszaverő csíkos tábla, mert a rakomány (kerékpár) hátrafelé túlnyúlik a zárófényeken, ezért kézenfekvő a kiegészítő lámpasorral, a kinyúlás valós helyzetét kivilágítani.
Így nem kötelező a csíkos tábla, bár azért az sem árthat, a gyengébb képességű sofőrök miatt.
www.tuttibringa.hu/kiegeszitok/egyeb/ker...lampa-adapter-detail

Lényeges, hogy a lámpákon legyen "(e)" jelölés!!!!!!
A csatlakozó felszerelése nem nagy mutatvány a lakó farára.

Jó kérdés! :-)
Én is a miértekre próbálom a választ keresni...
Mármint, hogy miért fogadják el pl. itt és miért nem fogadják el máshol? hm...
Nincs erre valami egységes Európai szabály? Próbáltam utánajárni, de sajnos semmi érdemleges infót nem találtam.
Ezért kérdeztem itt.

Hogy melyik hol az a képeken kiderült . Felvetés : gondolom a német/4 csíkos/azért nem jó E és Í országban mert nem fény visszaverő a tábla felszíne. ?

Srychy írta:

Engem is érdekel ez a túlnyúlás tábla témakör ,amennyiben nem gond.
Kérdésem a következő: ha vonóhorogra szerelhető kerékpár tartóm van(3bicó) szürke rendszámmal ellátva ,akkor is kell rá tábla???

Tehát akkor 5 sávos legyen, prizma nélkül.
A mérete is 50*50 lehet, vagy attól el lehet térni? Pl. 40*40

Pegi írta:

A középső, amin 5 piros sáv van. A németen van prizma is. Értelem szerűen a Spanyol az első, amin 3 piros sáv van.

Köszönöm. És melyik az Olasz?
Már csak azért kérdezem mert a kamionos boltba is van nálunk 3 féle, de azt sajnos ők sem tudják megmondani, hogy melyik a tuti...

Szia!
Nem szeretném megkönnyíteni a választásod, de azt tudnod kell, hogy 3 fajta túlnyúlás tábla van.
Az első a Spanyol (ez a legdrágább). Utána az olasz következik, majd a német. Az olaszt azt elfogadják európában, de Ő nem fogad el mást a sajátján kívül. A Spanyolról nincs infóm, de sanszos, hogy hasonló a felállás, mint az Olasz esetében.
(Nekem olasz van.)


Pegi írta:

Most tudtam csak belépni, bocs'.
Nem tudok dönteni.

Pegi írta:

Bár nem derül ki milyen tábláról van szó, de az biztos információm szerint, hogy a fém tábla a kötelező, meghatározott méretben, és csíkozással. Sőt spanyoloknál is, de ott más a csíkozás méretére vonatkozó előírás.

Úgy tudom, hogy Olaszországban csak az általuk kibocsátott, fémlemez anyagú és az előlapon beütött hitelesítő pecséttel ellátott táblát fogadják el (30+ EUR). Másutt mindegy, milyen táblát teszel ki a kocsi hátuljára, csak csíkos legyen és jól látható. Na döntsél.

Sziasztok.

Valakinek valami infója, hogy ezt a táblát miért nem fogadják el Olaszországban, és ezt pedig miért?

Egyáltalán milyet érdemes venni, amibe shol sem kötnek bele?

Köszönöm az infókat. Az Újhegyi cím az közel is van nekem. Meg is néztem a neten őket. Nagyon jó!

Börni írta:

Nem hitelesítettni kell, hanem érintésvédelmi ellenőrzést, és gáztömörségi vizsgálatot kell rajta végezni.
Ahol mindent egy helyen elvégeznek neked, a legkedvezőbb díjszabással, az a Kempingvilág, az Újhegyi úton, Budapesten.

Cegléden a Gáz clubbnál megcsinálják mindet.

Sziasztok!
Frissen vásároltam egy 2006-os Fiat Ducatot. De már lejárt a műszakija. Állítólag a lakóautóknak a műszakiztatása nem az átlagos, mert hitelesíteni kell a gáz cirkót meg az érintésvédelmet....
Tudna valaki tanácsot adni, mik az első lépések? Hová vigyem hitelesítettni és műszakiztatni?
Minden tanácsot köszönök.

Sala írta:

Igen.